Rzetelność
Diagnozujemy dokładnie, naprawiamy to co trzeba — nie tworzymy problemów, żeby zarobić na ich naprawie. Nasze zalecenia zawsze mają uzasadnienie techniczne.
Pasja do motoryzacji, rzetelność w naprawach — poznaj zespół AutoSerwis VAG
AutoSerwis VAG powstał z prostej obserwacji: właściciele samochodów grupy VAG potrzebowali warsztatu, który naprawdę rozumie ich auta — nie tylko podłącza generyczny diagnostyk i zgaduje.
Zbudowaliśmy zespół specjalistów, którzy latami zajmują się wyłącznie pojazdami VAG i innymi popularnymi markami. Każdy członek zespołu uczestniczył w specjalistycznych szkoleniach technicznych i stale poszerza wiedzę — bo elektronika i mechanika samochodów VAG ewoluuje szybko.
Dziś obsługujemy setki klientów rocznie, którzy wracają do nas — bo wiedzą, że zostaną potraktowani uczciwie, a ich auto wróci do sprawności bez zbędnych kosztów i niespodzianek.
Naszą misją jest serwis na poziomie ASO — bez cen ASO. Przejrzystość, rzetelna diagnoza i praca z głową to nasz fundament od pierwszego dnia.
Każda naprawa, każda rozmowa z klientem — budowane na tych samych fundamentach
Diagnozujemy dokładnie, naprawiamy to co trzeba — nie tworzymy problemów, żeby zarobić na ich naprawie. Nasze zalecenia zawsze mają uzasadnienie techniczne.
Znasz cenę przed naprawą. Opisujemy, co znaleźliśmy i dlaczego zalecamy konkretną naprawę. Żadnych niespodzianek na kasie — Ty zawsze decydujesz.
Używamy oryginalnych części lub certyfikowanych zamienników OEM. Na każdą wykonaną usługę dajemy 12 miesięcy gwarancji — odpowiadamy za swoją pracę.
Nowoczesny sprzęt, aktualna wiedza, kultura pracy. Obsługujemy Cię tak, jak sami chcielibyśmy być obsługiwani — z szacunkiem i kompetencją.
Dobry mechanik to połowa sukcesu — drugą połowę stanowią odpowiednie narzędzia. Inwestujemy w profesjonalny sprzęt, bo to przekłada się bezpośrednio na jakość diagnozy i naprawy Twojego auta.
Specjalistyczny diagnostyk VAG — pełny dostęp do wszystkich modułów, adaptacje i kodowanie
Fabryczne oprogramowanie Grupy VAG — programowanie sterowników i aktualizacje firmware
Dynamiczna wymiana 100% oleju w skrzyni automatycznej — DQ200, DQ250, DQ500 i inne
Certyfikowany sprzęt do obsługi czynnika R134a i R1234yf — odzysk, recykling, napełnianie
Podnośniki 2- i 4-kolumnowe do bezpiecznej pracy przy każdym typie pojazdu do 4 500 kg
Diagnoza zaawansowanych usterek elektrycznych — wtryskiwacze, CAN/LIN, sygnały czujników
Diagnostyka procesu spalania, kontrola emisji, ocena stanu katalizatora i DPF
Decyzja o skupieniu się na grupie VAG nie była przypadkowa. To świadomy wybór podyktowany obserwacją rynku: właściciele Volkswagena, Audi, SEAT-a, Škody i Cupry stanowią ogromną grupę kierowców w Polsce — i często napotykali ten sam problem.
Generalne warsztaty podłączają najprostszy diagnostyk, odczytują kody błędów i metodą prób i błędów wymieniają kolejne części. To kosztowne, frustrujące i często nieskuteczne. Bo VAG to ekosystem — silniki, skrzynie, sterowniki i czujniki komunikują się według własnych protokołów, które trzeba znać.
My te protokoły znamy. Inwestowaliśmy lata w naukę platform MQB, MLB i PQ — w zrozumienie, dlaczego DSG DQ200 szarpie po zimnym starcie, dlaczego łańcuch EA888 stuka przy rozruchu i dlaczego EGR w 2.0 TDI zapycha się po 80 tys. km.
To nasza przewaga — i gwarancja, że gdy przyjedzie do nas Twoje auto, dostanie właściwą diagnozę i właściwą naprawę. Za pierwszym razem.
Pierwsza wizyta diagnostyczna już od 100 zł. Zobowiązanie do naprawy — tylko jeśli zdecydujesz. Żadnej presji, pełna transparentność od pierwszej chwili.